公鐵兩用車是既能在鐵路軌道上運(yùn)行，又能在一般道路甚至野外運(yùn)行的特殊車輛。主要承擔(dān)鐵路線路及沿線的檢修、救援等應(yīng)急任務(wù)。我公司研制的公路鐵路兩用車各驅(qū)動(dòng)橋、提升橋及鐵路行駛鋼輪均采用空氣懸架，避振性良好，在車輛載重偏載情況下使載貨平臺(tái)基本保持水平。膠輪及鐵路行駛鋼輪的負(fù)載分配可滿足空載及重載各種工況的需要。專門設(shè)計(jì)的鐵路行駛鋼輪導(dǎo)向裝置，輔以合理的軸載分配，可使鐵路行駛時(shí)輪胎磨損小，鋼輪輪對(duì)不易脫軌。傳動(dòng)系統(tǒng)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力自動(dòng)變速箱+傳動(dòng)軸+貫通驅(qū)動(dòng)橋方案，電控遠(yuǎn)程動(dòng)力換擋，換檔靈活，沖擊小。